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学习驾驶自动档

 

学习自动挡

很多学车的朋友考的是C1驾照,在驾校时候开得如鱼得水。然而回到现实,却发现自己开得车不是手动挡,而是自动挡,往往一下子懵了,而且又不好意思问别人。这样,我们就有必要学习自动挡的档位与其用途。

自动变速器的选挡杆相当于手挡变速器的变速杆,一般有以下几个挡位: P(停车)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进)Sor2,即为2速挡)、Lor1,即为1速挡)。这几个挡位的正确使用对于驾驶自动变速器汽车的人来说尤其重要,下面就让我们一起来熟悉以下自动变速器各挡位的使用要领。

一、P(停车挡)

发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易地行走。而停放时,选挡杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装备将输入轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。

二、R(倒挡)的使用

R位为倒挡,使用中要切记,自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

三、N(空挡的使用)

N位相当于空挡,可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位,同时踩下制动。若时间很短,这样做时允许的,但若停止时间长时最好换入N为,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上,自动变速汽车一般都有微弱的形式趋势,长时间踩住制动等于强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

四、D(前进挡)的使用

正常行驶时将选挡杆放在D位,汽车可在1~4挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶位置。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以加速踏板操作方法不同,换挡时的车速也不相同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升挡晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升挡,这样发动机噪声小,舒适性好。

D位的另一个特点是强制抵挡,便于高速时超车,在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制抵挡开关就能自动减挡,汽车很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

五、SL低挡的使用

自动变速器在S位或L位上处于低挡范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升挡车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。

另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位或L位,固定在某一低挡行驶,不要使用能自动换挡的位置,一面汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可以将挡杆推入N位,切断发动机的动力,以保证行车安全。

 

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